Diseñar, optimizar, validar y mantener los procesos, estaciones y métodos de trabajo en las líneas de ensamble de motores, garantizando que cada operación cumpla con las especificaciones de ingeniería de producto (cero defectos y protección de características críticas

?

?), al ritmo de producción requerido (JPH objetivo) y bajo condiciones ergonómicas seguras para los operadores.

Dueño del Proceso y la Estación (Process Owner): Diseña el flujo físico de la estación, los nidos, dispositivos de ensamble, manipuladores con balanceo de carga cero y herramientas de piso.

Arquitecto de Tiempo de Ciclo y Capacidad (Throughput Engineer): Analiza tiempos y movimientos para erradicar cuellos de botella y balancear la línea para sostener el Takt Time.

Guardián de la Prevención de Errores (Error-Proofing Champion): Diseña e implementa Poka-Yokes (sensores, visión artificial,



cortinas de selección pick-to-light) para que sea físicamente imposible ensamblar una pieza equivocada o incompleta.

Líder de Cambios de Ingeniería (Change Management): Conduce las corridas piloto (PTR), modificaciones de producto (WERS) y actualizaciones de proceso (MTC) sin afectar las entregas de planta.

3 a 5 años como Ingeniero de Procesos o Manufactura en ensamble automotriz (preferente tren motriz, transmisiones o componentes mecánicos complejos).

Takt Time, Balanceo y Eliminación de Desperdicio (Lean Manufacturing)

Procesos Críticos de Ensamble de Motor (Powertrain Assembly)

Trabajo Estandarizado y Documentación (APQP / FPS)

Inglés B2 a C1 (Avanzado).

📌 Ingeniero de manufactura (Chihuahua)
🏢 Ford Motor Company, S.A de C.V (D.F)
📍 Chihuahua