REQUISITOS:
Escolaridad: Secundaria concluida (comprobable)
Experiencia: 2 años como Mecánico Diésel en rango pesado
Horario: Rolado de 8 horas (disponibilidad de horario)
COMPETENCIAS TÉCNICAS OBLIGATORIAS:
AJUSTE DE MOTORES RANGO PESADO
Conocimiento en principios de funcionamiento y características técnicas de cada sistema del motor: Cummins (ISX, X15), Detroit Diesel (DD13, DD15)
Diagnosticar elementos mecánicos y sistemas del motor, a partir de mediciones con instrumentación apropiada y de acuerdo a especificaciones técnicas del fabricante.
MANTENIMIENTO A MOTORES RANGO PESADO
Conocer técnicas para el procedimiento de detección de fallas, en relación con funcionamiento mecánico, eléctrico y/o electrónico (MULTIMETRO, OSCILOSCOPIO, AMPERIMETRO) del motor diésel.
Detectar fallas y aplicar técnicas correctivas (reparación) en motores diésel de acuerdo con lo establecido por el fabricante en el manual.
Mantenimiento y diagnóstico de fallas del sistema DEF (urea)
SISTEMA ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO EN MOTORES RANGO PESADO
Diagnósticos asertivos, a partir de datos de mediciones con instrumentos análogos y digitales del software INSITE, DDL, el funcionamiento y posibles fallas en circuitos eléctricos y electrónicos.
Evaluar el funcionamiento de los sistemas eléctricos de arranque y carga.
SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y FRENOS EQUIPO PESADO (TRACTOS, PGS, REMOLQUES, DOLLY)
Conocimiento en el sistema de embrague de un vehículo Pesado.
Reconocer las diferencias de funcionamiento entre sistema de frenos convencionales y sistemas de frenos antibloqueo.
Diagnóstico, mantenimiento y reparación de Transmisión Fuller 18 vel., Diferenciales Meritor 46000 lbs
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