Calificaciones y Requisitos Oficiales Obligatorios
De acuerdo con el marco regulatorio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), el candidato debe cumplir obligatoriamente con:
• Licencia Federal Digital Ferroviaria: Vigente en la categoría de Garrotero de Camino o Patio, emitida por la ARTF.
• Constancia de Aptitud Psicofísica: Vigente y expedida por la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (SICT).
• Certificación de Competencias Laborales (Formato DC-3): Vigente ante la STPS en Seguridad Ferroviaria, Movimiento de Vagones y Operación de Cambio de vías, materiales peligrosos, curso de unidades de arrastre.
• Escolaridad Mínima: Educación Media Superior terminada (Bachillerato o carrera técnica).
3. Conocimientos Normativos Requeridos
El perfil exige dominio operativo y teórico de las siguientes normativas del Sistema Ferroviario Mexicano:
• Reglamento General de Transportes Ferroviarios: Protocolos de seguridad en vía, derechos de paso y reglas operativas básicas.
• Reglamento de Operación Interna de la Concesionaria: Cumplimiento estricto del sistema de Reglas Ferroviarias de la empresa.
• NOM-002-ARTF-2019: Estándares de seguridad para la operación ferroviaria y manejo seguro de equipo de arrastre.
• NOM-004-ARTF-2020: Procedimientos obligatorios para la notificación de incidentes, siniestros e interrupciones en la vía.
• NOM-050-SCT2-2017: Disposiciones y lineamientos de seguridad para las maniobras en cruces a nivel y zonas urbanas.
4. Funciones Principales y Conocimientos Técnicos
• Operación de Cambio de vías (Agujas): Alinear e inspeccionar físicamente los herrajes de cambio de vía antes de autorizar el paso del tren.
• Acoplamiento y Desacoplamiento:



Conectar de forma manual mangueras de aire de los frenos, ajustar muelas y operar pernos de enganche entre unidades de arrastre.
• Sistema de Frenos de Mano: Aplicar y liberar manualmente los frenos de mano de los vagones en vías de almacenamiento o escapes para asegurar el tren.
• Comunicación y Señalamiento: Transmitir órdenes claras al Maquinista mediante señales de mano, linternas (en operaciones nocturnas) y comunicación por radiofrecuencia de dos vías.
• Inspección en Tránsito: Detectar fallas visuales o mecánicas visibles en las ruedas, ejes, balastros y carga mientras los vagones están en movimiento (*Walkaround* técnico).
5. Perfil Físico y Competencias Conductuales
Debido a la alta exigencia física y el ambiente de riesgo constante, el puesto requiere:
• Condición Física Óptima: Capacidad para caminar largas distancias sobre balasto (piedra soltera), subir y bajar de vagones en movimiento controlado, y cargar equipo pesado.
• Sentidos Agudos: Excelente agudeza visual y auditiva; percepción correcta de colores (indispensable para interpretar señales luminosas y banderas).
• Disciplina y Apego a Reglas: Cero tolerancias a la improvisación; seguimiento minucioso de manuales de seguridad industrial.
• Trabajo en Equipo: Sincronización total con el Conductor, Maquinista y Despachadores.
• Disponibilidad Absoluta: Flexibilidad para rolar turnos de 24/7, laborar en días festivos y bajo condiciones climáticas adversas (lluvia, calor extremo, frío).
-Requerimientos- Educación mínima: Educación superior - Especialidad
5 años de experiencia
Idiomas: Inglés
Edad: entre 27 y 50 años
Conocimientos: Ingeniería industrial, Instalaciones eléctricas, Materiales, Operaciones, Transporte
Licencias de conducir: A
Disponibilidad de viajar: Si
Disponibilidad de cambio de residencia: Si
Palabras clave: engineers, ingeniera, ing, engineer

📌 Ingeniero Ferroviario (Mérida)
🏢 BRAMEIT
📍 Mérida