Para nueva obra ferroviaria en Monterrey buscamos incorporar una Gerencia Técnica.

Propósito: Optimizar los recursos del Consorcio mediante ingeniería de valor, prever y mitigar riesgos técnicos antes de que impacten la ruta crítica, y garantizar la liquidez del proyecto a través de un respaldo documental absoluto para la facturación (certificaciones) ante el Cliente.

FUNCIONES

Gestión Documental, Innovación Tecnológica y Entorno BIM

Control Topográfico de Alta Precisión y Geometría Espacial

Coordinación Estratégica y Resolución de Interfaces Ferroviarias

Gestión Contractual, Control de Subcontratos y Certificaciones

Auditoría de Constructabilidad, revisión exhaustiva de los proyectos ejecutivos emitidos por los subcontratistas. Identificación temprana de incongruencias entre la ingeniería estructural.

Ingeniería de valor, proponer activamente alternativas de materiales o procedimientos constructivos que reduzcan tiempos de ejecución o costos directos del consorcio, siempre manteniendo los estándares normativos.

Cierre de Ciclo As-Built: Establecer el flujo riguroso para que los levantamientos diarios de campo se reflejen en los planos finales "Conforme a Obra", paso indispensable para la entrega recepción del proyecto.

Dirigir las sesiones de "Clash Detection" (Detección de interferencias) semanales. Integrar los modelos 3D de obra civil con los modelos de instalaciones y sistemas ferroviarios, resolviendo conflictos espaciales en la pantalla antes de que se conviertan en demoliciones y sobrecostos en el terreno.

Preparación de mediciones y certificaciones.

Redacción de informes y documentación.

Análisis crítico de proyecto,



definición de alternativas y soluciones.

Analizar y colaborar en la elaboración de modificaciones presupuestarias.

Colaborar junto con el Jefe/a de Obra y Jefe/a de Producción en la planificación de los trabajos.

REQUISTIOS

Formación finalizada en Ingeniería Civil, Ingeniería Topográfica, o Arquitectura (Titulado y con Cédula Cualificado).

Valorada Máster en Ingeniería Ferroviaria, Especialidad en Vías Terrestres, o Maestría en Administración de Proyectos de Construcción.

Preferentemente contar con alguna certificación en PMP (Project Management Professional), BIM Manager, o Diplomados en Contract Management (Gestión de Contratos FIDIC o similares).

Al menos 10 años ininterrumpidos en el sector de la construcción de macro-proyectos de infraestructura (preferentemente bajo esquemas de Consorcio o UTE).

Dominio en AREMA, Normas Europeas (EN) aplicables a ferrocarriles e integridad estructural.

Dominio paquete Office, AutoCAD, Revit, Navisworks, Civil 3D, Primavera, Autodesk, Neodata, Excel avanzado (macros y/o tablas dinámicas complejas)

Experiencia mandatoria y demostrable en proyectos de transporte masivo (Metro, Trenes de Pasajeros Interurbanos o Trenes de Carga).

Conocimiento de software de presupuestos.

Amplia capacidad analítica para desglosar precios unitarios, entender escalatorias de precios de materiales y proyectar flujos de caja operativos de la obra.

OFRECEMOS

Contrato por obra determinada (aprox. 30 meses)

Sueldo competitivo

Ayuda de alimentación (vales de despensa)

Ayuda de vivienda

Ayuda de desplazamiento (salidas cada 45 días)

Prestaciones de ley

#J-18808-Ljbffr

📌 GERENCIA TECNICA EN CONSORCIO (H/M) (San Agustín del Pulque)
🏢 CONSTRUCCIONES RUBAU
📍 San Agustín del Pulque